各地开发深度休闲的一到两日游
同时为了突出高铁旅游“快旅慢游”的特点，各地也开始挖掘有吸引力的一日、两日为主的“周末游”线路，主打“深度”和“休闲”牌。这方面山东省最为注重，在开发“周末游”线路的同时，还在全省发起到山东不容错过的景点、美食、纪念品“三项评选”活动。江苏也把阳澄湖品蟹、秦淮河漫步等周末休闲游列为发展高铁旅游的卖点。
组建“高铁旅游联盟”，以捆绑方式进行营销以扩大自身旅游知名度，是高铁沿线城市所看好的宣传方式。早在今年3月，山东的济南、枣庄、青岛、淄博等8市共同成立了“山东高铁旅游城市联盟”。5月30日，由上海、北京、天津、南京等7个城市组成的“京沪高铁城市旅游联盟”也正式成立。
实名售票制要求游客尽早报团
旅行社也纷纷开始着手开发与京沪高铁相关的线路。记者从中青旅、国旅总社、北京春秋国旅、携程旅游等了解到，高铁产品与以往的山东、华东旅游线路相比，“周末游”、“休闲游”的特色更为明显，而且在线路组合和游览时间安排上更有优势。国旅总社国内部经理张陵捷介绍，刚开通后乘坐高铁本身的体验也会很有吸引力。
因为定价关系，各旅行社的高铁游产品预计到高铁票价信息公布后才会正式上线。
高铁的实名售票制对旅行社组团也带来一定影响，北京春秋国旅总经理杨洋表示，实名制要求必须先收客人再订车票，这一点与常规组团时的先订车票再收客人有所不同，因此要求游客报名时间尽量提前。“短期看它对旅行社组团带来一定不便，不过倒也有利于培训中国人早做出行计划、早报名的习惯。”